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室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。KATO】E4系新幹線 Max（旧塗装）2022年5月発売 | モケイテツ。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。ご覧いただきありがとうございます。先頭車は朱鷺マークの製品に交換しております。2階部分だけでなく1階部分にも光源を設けております。動力の動作確認済みです。どうぞよろしくお願いいたします。8両編成を基本に2編成併結の16両編成でも運転され、E4系同士のほか、E3系山形新幹線「つばさ」との併結運転も行われました。E5系の登場以降は上越新幹線での運用が中心となり、平成26年(2014)には帯色が黄色からピンクに変更されました。ちなみに16両編成時の定員は1634人。製品の特徴・実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを、余すことなく再現・中間動力車1階部分のシースルー化を実現・PS201形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現。・フライホイール搭載動力ユニットを採用。またサスペンション機構搭載。・実車に迫るリアルな動作で他形式とも連結可能な先頭部連結機構を搭載。・DCCフレンドリー。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 黄帯 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等です。KATO 489系初期形(白山・あさま) 基本 増結セットＤＣＣデコーダ対応。KATO 10-1531 キハ58系急行「いいで」 7両セット＋2両。全車にLEDの自作室内灯を装備しております。鉄道模型 小田急3000形 第1編成 8両。マイクロエース A-6675 東武9000型 リニューアル車 ロゴマーク付 増結。また、後進時に車掌灯が点灯するようにしています。KATO 10-598 14系 寝台特急さくら長崎編成 8両セット⑦。Green MAX 西武6000系　6156編成シングルアームパンタグラフ仕様。その他状態は写真の通りとなります。KATO 10-1912,10-1913 E231系500番台 中央・総武緩行線。マイクロエース　E721系０番台　４両編成セット。実車の特徴E4系新幹線は平成6年(1994)、E1系に次ぐオール2階建て新幹線として登場しました。GREENMAX 30586 E653系1000番台 いなほ。Nゲージ C62 2号機（塗装済完成品） ワールド工芸。上越新幹線で活躍していたE4系は、転属直後は黄色の帯で活躍しており、朱鷺のマークが「MAX」ロゴ横にラッピングされていました。【15両】 KATO E233系 3000番台 東海道線 上野東京ライン。KATO　Nゲージ　E1系 新幹線\"MAX\" 　12両編成セット。E4系は8両編成が基本で、これを2本連結した16両編成での運転も行われています。お値段調整可能　大阪市交通局　御堂筋線30000系　Nゲージ　トミーテック。「最終値下げ」KATO10-1456 東急電鉄5000系 青ガエルラッピング編成。高速車両としては世界最大の定員数を誇っていました。KATO 2017－2C62－2＋2017-3 C62-3 　北海道形重連セット。TOMIX 7000系 LSE7000 小田急ロマンスカー Nゲージ。・車体ナンバー、車体表記を美しく表現。KATO 10-1438 14系 急行能登JR仕様8両。KATO 10-1817,10-1818 N700系2000番台 新幹線。スムーズかつパワフルな走行性能を発揮。マイクロエース　JR九州485系＋クハ481・500 「にちりん」 7両。KATO10-1198.1199 10系寝台急行「日南３号」7両基本6両増結セッ。・ヘッド/テールライト点灯。KATO コキ104 朗堂コンテナ トヨタロングパスエクスプレス 12両セット。新品未使用KATOC62 常磐形 ゆうづる牽引機 2017-6 蒸気機関車。・中間車連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.標準装備。KATO 10-1997 東急5050系 渋谷ヒカリエ号。KATO 10-249 EF66+24系 さよならあさかぜ+α 16両。・付属部品・行先表示シール・屋根上機器(ユーザー付部品)車両種類···新幹線車両名···ときメーカー···KATO(カトー)種類···交流形・交直流形